Produk Teratas

Kit konversi cng dan lpg lengkap terdiri dari ECU (unit kontrol elektronik), cng (lpg) pengurangi tekanan, rel injektor, saklar ganti, sensor MAP, sensor suhu air, pipa baja karbon rendah,selang dan aksesoris dll. ECU (unit kontrol elektronik) memiliki 24 pin, 48 pin, 56 pin. Kit konversi lengkap digunakan untuk kendaraan cng dan lpg, memiliki 4 silinder, 6 silinder, 8 silinder. Anda dapat membuat pilihan yang berbeda dalam katalog kami berdasarkan model kendaraan dan kebutuhan Anda, atau Anda dapat memberikan gambar produk yang Anda inginkan, dan kami akan mencocokkan atau bahkan menyesuaikan mereka untuk Anda.

LPG dan CNG.Bentuk penuh LPG adalah Gas Petroleum Cairan.Bentuk penuh CNG adalah gas alam terkompresi.   Keuntungan Menggunakan CNG dan LPG1. CNG dan LPG dapat dibakar langsung.2Mereka dapat dengan mudah dan mudah diangkut melalui pipa.3Mereka adalah bahan bakar bersih yang tidak menghasilkan asap dan gas berbahaya ketika dibakar, sehingga mereka tidak menghasilkan polusi.4Ketika dibakar, mereka menghasilkan banyak energi panas.Namun, mengingat bahwa model saat ini berbeda, penggunaannya juga berbeda, dan kebijakan yang sesuai di berbagai tempat juga berbeda, jadi apakah menggunakan CNG, LPG,atau bensin, Anda masih perlu membuat pilihan berdasarkan situasi Anda yang sebenarnya. Hanya apa yang sesuai dengan Anda yang terbaik.   Sumber: https://byjus.com/question-answer/what-are-the-advantages-of-using-cng-and-lpg-as-fuels/

CNG adalah singkatan dari “Compressed Natural Gas” sedangkan LPG adalah singkatan dari “Liquefied Petroleum Gas”.Perbedaan utama antara CNG dan LPG terletak pada komponen yang membentuk bahan bakar iniSementara CNG terutama terdiri dari metana, LPG terutama terdiri dari propana. Menurut laporan penelitian yang dirilis oleh Spherical Insights & Consulting, ukuran pasar mobil CNG dan LPG global akan mencapai $ 5,4 miliar pada tahun 2023,dan diperkirakan bahwa ukuran pasar mobil global CNG dan LPG akan mencapai $ 8.44 miliar pada tahun 2033. tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) diperkirakan 4,57% selama periode tersebut.Kendaraan CNG dan LPG sangat diminati di seluruh dunia karena biaya rendah dan efisiensi tinggi dibandingkan dengan bahan bakar konvensional seperti bensin dan diesel.Mobil-mobil ini menarik karena menawarkan opsi dual-fuel yang mengurangi biaya operasi dan menghilangkan masalah jangkauan.Saat ini, pemerintah-pemerintah di seluruh dunia telah secara energik mempromosikan pentingnya mengadopsi kendaraan hijau untuk mengurangi dampak transportasi terhadap lingkungan.Ini menunjukkan bahwa tren masa depan pasar mobil CNG dan LPG global masih sangat mengesankan.   Sumber 1: https://byjus.com/chemistry/difference-between-cng-and-lpg/ Sumber 2: https://finance.yahoo.com/news/global-cng-lpg-vehicle-market-210000716.html

Secara kimia identik dengan gas alam konvensional, gas alam terbarukan (RNG) adalah produk murni yang digunakan sebagai bahan bakar kendaraan, yang diproduksi dengan memurnikan biogas yang dihasilkan dari pembusukan bahan organik.Biometana, yang merupakan istilah lain untuk bahan bakar berkualitas pipa yang diproses ini, mengacu pada biogas yang dimurnikan dan dapat dipertukarkan dengan gas alam tradisional tetapi sering digunakan dalam aplikasi non-kendaraan.Seperti gas alam konvensional, RNG dapat dikompresi (CNG) atau dicairkan (LNG) untuk digunakan dalam kendaraan.Pelajari lebih lanjut tentang CNG dan LNG.Gas alam terbarukan (RNG) adalah gas berkualitas pipa yang sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan gas alam konvensional dan dengan demikian dapat digunakan dalam kendaraan berbahan bakar gas.RNG pada dasarnya adalah biogas (produk gas dari penguraian bahan organik) yang telah diproses dengan standar kemurnian.Seperti gas alam konvensional, RNG dapat digunakan sebagai bahan bakar transportasi dalam bentuk gas alam terkompresi (CNG) atau gas alam cair (LNG).RNG memenuhi syarat sebagai biofuel tingkat lanjut di bawah Standar Bahan Bakar Terbarukan. Biomethane, yang merupakan istilah lain untuk bahan bakar berkualitas pipa yang dimurnikan ini, mengacu pada biogas yang juga telah dibersihkan dan dikondisikan untuk menghilangkan atau mengurangi unsur non-metana.Biogas dihasilkan dari berbagai sumber biomassa melalui proses biokimia, seperti pencernaan anaerobik, atau melalui cara termokimia, seperti gasifikasi.Dengan sedikit pembersihan, biogas dapat digunakan untuk menghasilkan listrik dan panas dan digunakan sebagai pengganti gas alam tradisional untuk menghasilkan gabungan listrik dan pemanas untuk pembangkit listrik—bukan dalam aplikasi kendaraan.Untuk bahan bakar kendaraan, biogas harus diproses dengan standar kemurnian yang lebih tinggi.Proses ini disebut pengkondisian atau peningkatan, dan melibatkan penghilangan air, karbon dioksida, hidrogen sulfida, dan elemen jejak lainnya.RNG, atau biometana yang dihasilkan, memiliki kandungan metana yang lebih tinggi daripada biogas mentah, yang membuatnya sebanding dengan gas alam konvensional dan dengan demikian menjadi sumber energi yang sesuai dalam aplikasi yang membutuhkan gas berkualitas saluran pipa, seperti aplikasi kendaraan.   sumber: https://afdc.energy.gov/fuels/natural_gas_renewable.html

Gas alam, bahan bakar gas yang diproduksi di dalam negeri, tersedia melalui sistem distribusi gas bumi yang ada.Apakah diproduksi melalui metode konvensional atau terbarukan, bahan bakar alternatif pembakaran bersih ini harus dikompresi atau dicairkan untuk digunakan dalam kendaraan. CNG dan LNG sebagai Bahan Bakar Transportasi AlternatifDua bentuk gas alam saat ini digunakan dalam kendaraan: gas alam terkompresi (CNG) dan gas alam cair (LNG).Keduanya diproduksi di dalam negeri, harganya relatif rendah, dan tersedia secara komersial.Dianggap sebagai bahan bakar alternatif di bawah Undang-Undang Kebijakan Energi tahun 1992, CNG dan LNG dijual dalam satuan setara galon bensin atau solar (GGE atau DGE) berdasarkan kandungan energi dari satu galon bensin atau solar. Gas alam terkompresiCNG diproduksi dengan mengompresi gas alam hingga kurang dari 1% volumenya pada tekanan atmosfer standar.Untuk menyediakan jarak tempuh yang memadai, CNG disimpan di atas kendaraan dalam keadaan gas terkompresi pada tekanan hingga 3.600 pound per inci persegi. CNG digunakan dalam aplikasi tugas ringan, sedang, dan berat.Kendaraan bertenaga CNG mendapatkan penghematan bahan bakar yang sama dengan kendaraan bensin konvensional berdasarkan GGE.Satu GGE sama dengan sekitar 5,66 pon CNG. Gas Alam CairLNG adalah gas alam dalam bentuk cair.LNG diproduksi dengan memurnikan gas alam dan mendinginkannya hingga -260°F untuk mengubahnya menjadi cairan.Selama proses yang dikenal sebagai pencairan, gas alam didinginkan di bawah titik didihnya, menghilangkan sebagian besar senyawa asing yang ditemukan dalam bahan bakar.Gas alam yang tersisa terutama metana dengan sejumlah kecil hidrokarbon lainnya. Karena biaya produksi LNG yang relatif tinggi, serta kebutuhan untuk menyimpannya dalam tangki kriogenik yang mahal, penggunaan bahan bakar dalam aplikasi komersial menjadi terbatas.LNG harus disimpan pada suhu dingin dan disimpan dalam bejana tekan berinsulasi vakum berdinding ganda.LNG cocok untuk truk yang membutuhkan jarak tempuh yang lebih jauh karena cairan lebih padat daripada gas, sehingga lebih banyak energi yang dapat disimpan berdasarkan volume.LNG biasanya digunakan pada kendaraan menengah dan berat.Satu GGE sama dengan sekitar 1,5 galon LNG.       sumber: https://afdc.energy.gov/fuels/natural_gas_renewable.html